Flugtage

Wie lange wohl braucht man mit einem Düsen gesteuertem Flugzeug, um so seine Runde über die Schweiz zu drehen? Jedenfalls stelle ich mir gerade diese Frage seid ca. 10 Minuten. Womit ich eigentlich schon fast die Antwort mir selber gegeben habe. Heute scheint alles was noch genug Sprit im Tank oder besser in den Flügeln hat und einigermassen schnell genug in den leicht bewölkten Himmel hier hoch gekommen zu sein scheint, die Schweiz unbedingt von oben betrachten zu wollen. Leute hier ist im Augenblick was los, das glaubt kein Mensch. WENNN ICHHH ETWASSS LAUTERRRRR GERADEEEE HIERRRR SCHREIBENNN SOLLTEEEEE, LIEGTTTT ESSS DARANNN, DASSSSSS GERADEEEE WIEDERRRR ZWEIIIIII DIESERRRRR ALPENNNNNVÖGELEINCHENNNNN IM TIEFFLUGGGG ÜBERRRR IHRRRRR NESTTTTT HIERRRR GEFLOGENNNN SINDDD. Wow was für ein herrlicher Krach, auf den ich liebend gerne verzichten könnte. Nest nähe ist auch etwas leicht übertrieben. Der nächste Flugplatz jener Schwarmschwalben liegt ca. 60 Kilometer von hier entfernt. Aber bei deren Flügelschlag ist das ja keine Entfernung. Wie gesagt. Die müssen aufpassen, dass sie nicht wenn sie mal richtig Gas geben, gleich die Luftraumgrenzen irgendeines ihrer „Anstösserländer“ verletzen. Um ehrlich zu sein kann mir das auch wiederum egal sein. In der heutigen Emigrationszeit spielt das eh keine grosse Rolle mehr. Ich meine wer wohin, mit wem und warum nicht. Weis nicht wer schon einmal in den Genuss kam, einen solchen Flugplatz aus der Nähe und vor allem in Ruhe sich betrachten zu können. Es versteht sich von selbst, das ich mit Nähe natürlich nicht meine auf den entsprechenden Radaranlagen zu klettern und so. Sondern ganz einfach einmal so „sinnlos“ da über die Landebahn schlendern, den Kühen auf der Nachbarweide beim Wiederkäuen zuschauen und gedankenverloren an einem Albenwiesenkraut katschen. Das scheint es auch nur hier zu geben. Aber Vorsicht. Diese scheinbar „Bilderbuchidylle“ trügt auch sehr. Von einem solchem trügerischem Erlebnis, möchte ich euch kurz hier berichten. Es war ca. vor zwei Jahren an einem etwas verregneten Herbstvormittag….. ….und ich stand mit meinem Kühltransporter der Firma „Eismann“ an einer Schranke. So ähnlich wie bei einem Bahnübergang. Nur das hier keine Bahnschienen vor unvorsichtiger Überquerung geschützt werden sollten, sondern es sich um eine ca. 50 Meter breite Betonpiste eines Militärflugplatzes handelte. Das lustige und interessante für mich daran war, dass ein Hinweisschild an der Schranke darauf hinwies, an welchen Zeiten hier Flugbetrieb herrscht und man aus diesem Grund jenen Teil der Landebahn nicht als Verbindungsstrasse nutzen könne. Bitte? Landebahn und Verbindungsstrasse? Ach so. Ja richtig. Hier konnte es passieren, dass man mit dem Auto plötzlich auf einem Panzerübungsplatz zum stehen kam, oder aber wie in diesem Fall eine Landepiste logistischer Weise gleich mit in das örtliche Strassennetz einbezogen wurde. Praktisch denkende Schweizer Planungsstrategen dachte ich mir und schaute erwartungsvoll genau in die falsche Richtung, in der Hoffnung darauf, endlich einen solchen Alpenadler mal aus der Nähe sehen zu können. Immerhin haben sich manche Kreise hier in der Schweiz dafür stark gemacht, dass die heimische „Luftflotte“ nicht nur ältere Modelle des technischen Luftfahrtfortschrittes zur Verfügung bekommt. Dieses Land präsentiert seine absolute Kampfbereitschaft und Entschlossenheit der Vaterlandsverteidigung nicht nur in Form von fast täglichen Schiessübungen auf dem nahe gelegenem Schiessübungsplatz, sondern auch im „Gassifliegen“ besagter Krachmacher. Also wie gesagt. Ich schaute gerade in die falsche Richtung, als ein Geräusch ziemlich laut an mir „vorbeizschhhhhhhhhhhhhhhhhorrrrrrr….“. Und ehe mein leicht irritiertes Gehör den Augen auch nur in jene Richtung folgen konnte, machte es ein zweites Mal an mir „zzzzschhhhoooooooooorrrrrrrrrrrrchhhhhhhh…“ vorbei. Wow. Dachte ich nur und versuchte den imaginären entstandenen Geräuscheschmutz mir aus beiden Ohren zu puhlen. Das also waren jene viel gescholtenen Lärmerzeuger über den nahe gelegenen Ski und Urlauberregionen. Toll. Das Blinken der Schranken eigenen Ampelanlage, brachte mich zurück in die Gegenwart und ich auf den schnellsten Weg die Bestellungen entsprechender Eismannkunden zu ihnen. Mein Rückweg führte mich natürlich genau an derselben Stelle vorbei, nur das ich diesmal nicht genau über jenes Landefeld fuhr. Diesmal wählte ich eine sogenannte Abkürzung, welche genau sich relativ parallel zur Einflugschneise jener Adler der Lüfte schlängelte. Der Abstand allerdings zur Betonpiste betrug auch hier nur ein paar Meter und war nur durch einen schmalen Grasstreifen und entsprechender Markierungspfosten gekennzeichnet. Es war schon später Nachmittag und die Sicht war nicht gerade besonders gut. Schliesslich war es Spätherbst und die Vorboten des Winters kündigten sich mit grauen, tiefhängenden Schneewolken hier kräftig an. Ich war froh endlich bald wieder in heimischen Gefilden sein zu dürfen. Zumindest war mein augenblickliches erstrebenswertentes Kurz Ziel, endlich wieder festen Asphalt unter die vier Schubkarrenräder zu bekommen. Die Heizung auf volle Pulle und die Musik ebenfalls bis zum Anschlag, nahm ich nur einen schnellen, aber grossen Graugrünen Schatten neben mir war. Ich hatte wirklich nicht einmal richtig Zeit mir auch diesmal Gedanken darüber zu machen, wie etwas so grosses neben mir plötzlich auftauchen konnte. Im selben Augenblick schaukelte mein Fordtransporter wie ein Schiff bei Windstärke 10. Ungelogen. Aber es knirschte in dem Fahrerhaus, wie auf einem alten Kahn und meine Tiefkühlprodukte hinten in den Kühlfächern, wurden mächtig durchgeschüttelt. Von der plötzlich auf mich einstürzenden Geräuschkulisse ganz zu schweigen. Ehe ich richtig reagieren und abbremsen konnte, wiederholte sich dieser Zu und Umstand ein zweites Mal und ich endgültig die Kontrolle über meinen fahrbaren Kühlschrank. Endlich machte es „krchhh“ und mein Kopf, da nicht angeschnallt, Bekanntschaft mit der Frontscheibe. Jedenfalls kam ich mit dem Fahrzeug etwas leicht schräg zur Landepiste auf dem Grünstreifen zum stehen. Ich muss mehr wie nur bedebert drein geschaut haben. Jedenfalls näherte sich diesmal „ausrollend“ die erste der beiden Maschinen meinem Standort und ich konnte sogar das breite Grinsen der beiden Piloten durch ihre Kanzel sehen. Der eine winkte mir auch noch „freundlich“ zu. Kurz darauf fuhr „langsam“ auch die zweite Flugmaschine die inzwischen auch gewendet hatte an meinem Häufchen Elend vorbei. Ich war Fix und Foxi mit mir und der Welt. Diesmal dauerte es etwas länger bis nicht nur ich, sondern auch das Auto in die Gänge kam. Egal wo ich seid diesem Tag mit dem Tiefkühltransporter dann in der Schweiz unterwegs war, überall wo ein Flugplatz in der Nähe sich befand, suchte ich mit Blicken krampfhaft den Himmel nach diesen Krach spendenden Ungetümen hektisch ab. Meine Augen sondierten hektisch auch das Geschehen links und rechts der Fahrbahn. Schliesslich wollte ich nicht ein zweites Mal zu einem fahrenden fast Driveschnellimbiss mit Tiefkühlkost für Kampfpiloten und deren Flugzeuge werden. Übrigens wünsche ich euch dennoch ein wunderschönes Wochenende. rolf